1. Utgangsmoment 53000Nm, økt med 15% enn QT485 aksel i industrien; en enkelt reduksjonsdrivaksel med maksimal torsjonsoverføringskapasitet i Kina, og dens B10-levetid over 800 000 km;
2. Bruke spesifikke husstålplater og optimalisere strukturen til sluttdrevene med høy lastekapasitet og god pålitelighet for å realisere lav vekt, og akselvekten redusert med 20 kg;
3. Vedta "Sandwich-type" differensialstruktur for å forbedre differensialstøttestivhet og dreiemomentoverføringsevne, og forbedre maskineringspresisjonen til differensialedderkopper;
4. Bruke differensiert ordning for sluttdrivlager for å forbedre lagrets omfattende levetid med mer enn 15 %;
5. Vedta strukturen til oljesmøring på hjulenden og påhengsbremsetromler for å realisere oljeskift og utskifting av friksjonsskive uten å fjerne hjulnav, noe som sikrer mer praktisk vedlikehold og lavere vedlikeholdskostnader;
6.Høyt bremsemoment, pålitelig bremseytelse og valgfrie skivebremser.
