Kompresjonsoppsamlingsbil

Buet sideport konstruksjonsbokskropp (høystyrkeplate) og konstruksjonsbokskropp av rammetype er valgfrie;

Alle deler som er utsatt for friksjon for å være i kontakt med søppel, som baklasterplate, er av sliteplater med høy styrke, som tåler gjentatte støt og friksjon på grunn av kompresjon
av søppel;

Alle nøkkelkomponenter som styreskinner for kompresjonsmekanisme er av maskinerte deler; glideblokkene er av høystyrke nylon; alle deler er nøyaktig tilpasset for å sikre jevn drift;

Nærhetsbrytere, som er i stand til berøringsfri sensorsvitsjing, brukes for å kontrollere virkningen av kompresjonsmekanismen; det er ikke bare pålitelig og stabilt, men det er selvsagt også
energisparende;

Hydraulikksystemet er et dobbeltpumpesystem med to sløyfer og nyter en forlenget levetid på hydraulikksystemet og betydelig redusert energiforbruk;

Importerte flere ventiler brukes for å gjøre toveis kompresjon mulig; det er kjennetegnet ved pålitelig ytelse og høy kompresjonstetthet for søppel; ● Operativsystemet kan være elektrisk
og manuelt kontrollert; det er praktisk å betjene med manuell betjening som et tilleggsalternativ;

Kompresjonsmekanismen er i stand til å komprimere søppel i både enkeltsyklus og automatisk kontinuerlig syklusmodus og er i stand til å reversere i tilfelle fastkjøring;

Baklasteren er konfigurert med løfte-, losse- og automatiske rengjøringsfunksjoner, og den kan brukes mer praktisk;

Elektrisk-kontroll automatisk akselerasjon og konstant hastighet enhet kan ikke bare oppfylle kravene til lasteeffektivitet, men kan også effektivt begrense oljeforbruket og redusere støynivået;

Hydraulisk automatisk låsemekanisme er brukt i skjøten mellom frontkassen og baklasteren; U tetningsgummilist som sikrer pålitelig tetting brukes for å effektivt unngå lekkasje av kloakk under lasting og transport av søppel.