Qingte Group, første kinesiske private selskapsleverandør for havnen i Singapore
Logistikkutvikling er en av de viktigste økonomiske pilarene i Sørøst-Asia-området. Og området er en av de største eksportmarkedsføringene for spesialbiler fra Kina. Markedsføringen er imidlertid alltid kontrollert av store statseide børsnoterte selskaper som CIMC. Qingte Group som semitrailer-pioner i Kina ønsker også å bryte gjennom barrieren.
Hardtarbeidende med å forbedre semitrailers kvalitet og internasjonalt servicenivå. I et bud fra Port of Singapore Authority ble Qingte-gruppen den endelige vinneren fra alle typer konkurrenter i Kina. Qingte designet havnehenger med suksess bestått produktvalidering og beæret over å være den langsiktige samarbeidspartneren med Singapore Authority.
Container semitrailer for havn/havn bruk
Uavhengig nyutviklet DST-produkt som helt oppfyller applikasjonen i PSA. 24 timer i drift uten stopp per dag for å sikre høy effektivitet, også løst noen kvalitetsproblemer som varer mer enn ti år som andre leverandører ikke kan løse.
Gjennom designdiskusjon, feltundersøkelse, prøvetesting. Endelig innså masseforsyningen. Badetraileren har vært i full gang på Singapore Port uten problemer i flere år. Det er et virkelig høydepunkt i Qingte-gruppen for å bevise vår kvalitet og service.
Qingte Group, Container Semitrailer Batch Delivery For Port of Busan
Container er den vanligste og mest effektive måten for internasjonal sjøtransport. Containeromsetningseffektiviteten i havn eller i fartøyet påvirker direkte skipsdriftseffektiviteten. Spesielt for noen små havneomsetninger er containersemitraileren virkelig nødvendig for å håndtere container på brettet. Fleksibel, konkurransedyktig pris på grunn av den enkle strukturen, utmerket korrosjonsmotstand er hovedtrekkene for denne typen semitrailer. Qingte Group spesialiserer seg på transportløsningen for å hjelpe Busan Port med å forbedre containerhåndteringen.
Container semitrailer for havn/havn bruk
Bruksområde: Egnet for containerhåndtering om bord.
Materiale: Q345/Q235
Fordel: fleksibel, konkurransedyktig pris på grunn av den enkle strukturen, utmerket korrosjonsbestandighet
Masseforsyningsplass i Qingte-verkstedet.
En ekte sak for å vise at vi er verdt å samarbeide. Vi er best i kvalitetskontroll og batch levering ability.We
tilby støtte- og behandlingstjenester for global kjøretøyproduksjon. OEM- eller ODM-tjenester i CKD/SKD-status er tilgjengelige. Vi kan levere metallbearbeidingstjenester inkludert plasmaskjæring, lasering, bøying, sveising, polering, maling og så videre.
Med rik prosesserfaring og praktisk ekspertise kan solide, holdbare og kraftige kvalitetsprodukter leveres. Vi vet hvordan vi lager bedre karosserier for semitrailere, dumpere og lastebiler.
Workshop for pulverlakkering
Hvordan produsere en perfekt semitrailer på en fabrikk?
Overflatebeskyttelsen for semitraileren er viktigere og viktigere for en perfekt semitrailer. Folk er opptatt av en semitrailer ser alltid ny og sterk ut.
Som vi alle vet at semitrailermaterialet er stål, og stående tøff håndtering er hovedtrekket for en semitrailer. Ytelsen på overflaten er svært viktig for en semitrailers antirustevne og estetiske mål. Så maleriet er veldig viktig for å beskytte en semitrailer på levetid.
Grunning og etterbehandling er den mest normale måten for tiden. For å være ærlig er måten maling på er ok i semitrailer-området. Men den eneste synden er at denne type maling er lett å falle av under tøff håndtering.
Som malerteknologiutvikling er pulverlakken generelt akseptert av kunden på semitrailerområdet på grunn av den enestående klebeevnen og det vakre utseendet. Vi kan lage hvilken som helst farge vi liker. Maleriet er et slags plastpulver. Det adsorberes til overflaten av statisk elektrisitet. Til slutt smelter pulveret under 200℃ høytemperaturoppvarmingsbaking.
Malingsmåten er ikke bare å forbedre overflateytelsen til semitraileren, men også vennlig for miljøet og driftsarbeideren. Det eneste synd er at kostnaden er litt høyere enn vanlig epoksymaling.
Vi eier hele serien med semitrailer pulverlakkering.