●Dumper er utstyrt med uavhengige hydrauliske kraftenheter, kjøretøybatteri og integrert motor, drivstoffhuke og hydraulikkventil.
●Systemet er pålitelig og stabilt, og feilsøkingen er enkel.
●Dumper bruker fleksibelt system som kan øke levetiden til hydrauliske komponenter og strukturelle komponenter.
●Dumper er integrert designet og produsert, med fordelene ved enkel installasjon, enkelt vedlikehold og lett taramasse.
●Installasjonen er fleksibel for å tilfredsstille ulike tekniske forskrifter.
●Når systemet starter, vil overføringsmekanismen settes på utsiden av vognen, slik at mekanismen ikke blir skadet av lasting av maskiner eller materialer. Strukturelle komponenter som dekkplate henger på den nedre kanten av vognen og er langt unna kjøretøyets arbeidsplattform, noe som unngår å banke mot lasteutstyret.
● Dekselplaten kan klamre seg til siden ved vogn og vil ikke blokkere bakspeilet når det åpnes, så det vil ikke påvirke ytelsen til lastebilen så vel som det tradisjonelle manuelle og små lasteutstyret som fungerer.
●Dekkplaten trenger kun liten plass når den er åpnet, noe som gjør trucken egnet for smale arbeidsveier. Lastebilen er utstyrt med superspent drivstoffhump og dets maksimale arbeidstrykk kan nå 28Mpa.
● Dekkplatens levetid sømløst rektangulært rør med høy styrke. Dekkbrett kan være laget av kaldvalset plate med forskjellig tykkelse i henhold til kundens krav. Det er forsterkede stang på overflaten av dekkplaten som forbedrer dens antideformerbarhet.
